電動(dòng)平板車(chē)連軸器的生產(chǎn)制造、安裝、維護(hù)保養(yǎng)和價(jià)錢(qián)：在達(dá)到電動(dòng)平板車(chē)特性的條件下，應(yīng)盡可能挑選拼裝拆裝便捷、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)易、低成本的連軸器。例如，剛性聯(lián)軸器不但構(gòu)造簡(jiǎn)易，并且便于拼裝和拆裝，可用以低速檔、剛度轉(zhuǎn)動(dòng)軸。通常作為法蘭盤(pán)連軸器。

電動(dòng)平板車(chē)連軸器的工作速率以及向心力：針對(duì)快速轉(zhuǎn)動(dòng)軸，應(yīng)應(yīng)用均衡高精度的連軸器，如膜片聯(lián)軸器，而不是軸力滑塊聯(lián)軸器。

電動(dòng)平板車(chē)零配件連軸器的穩(wěn)定性和辦公環(huán)境：通常由不用潤(rùn)化的合金構(gòu)件做成的連軸器相對(duì)性靠譜；必須潤(rùn)滑油的連軸器非常容易遭受潤(rùn)化水平的危害，很有可能環(huán)境污染；非金屬材料（如塑膠）連接頭為溫度依賴感腐蝕物質(zhì)，光源比較敏感，易衰老。

電動(dòng)平板車(chē)聯(lián)接2個(gè)構(gòu)件的安裝精密度：切向偏移比較大時(shí)，可選滑塊聯(lián)軸器；大視角偏移或交叉式2個(gè)軸的連接頭可與萬(wàn)向聯(lián)軸器一起應(yīng)用；當(dāng)2個(gè)軸在實(shí)際操作中出現(xiàn)很大的附加相對(duì)位移時(shí)，應(yīng)用連軸器。這也是因?yàn)樯a(chǎn)制造、安裝、負(fù)荷形變和氣溫轉(zhuǎn)變。電動(dòng)平板車(chē)安裝調(diào)節(jié)后，2個(gè)軸不可以嚴(yán)苛兩端對(duì)齊，在、Y方位有一定水平的移動(dòng)和傾角CI。

車(chē)胎連軸器：轉(zhuǎn)距的總量和特性及其緩存震動(dòng)作用的規(guī)定。針對(duì)功率大的超重型變速器，可給予齒輪聯(lián)軸器；針對(duì)必須軸系扭曲震動(dòng)的輕載或變速器，可給予車(chē)胎連軸器。

大家一般電動(dòng)平板車(chē)的變速箱傳動(dòng)系統(tǒng)包含滾子軸承、電動(dòng)滑輪組等。因?yàn)楦鞣N原因，電動(dòng)滑輪組通常無(wú)法控制。如今大家剖析了一些電動(dòng)式平滾輪無(wú)法控制的問(wèn)題。

最先，電動(dòng)滑輪組的速率無(wú)法控制。電動(dòng)滑輪組的速率太快或很慢。關(guān)鍵因素是電動(dòng)平板車(chē)內(nèi)的滾軸電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障。降壓電路的點(diǎn)燃有可能會(huì)造成過(guò)快。一些阻尼電阻常見(jiàn)故障造成太慢。電動(dòng)平板車(chē)電滾筒電動(dòng)機(jī)的電源電路自動(dòng)控制系統(tǒng)。

電動(dòng)式平皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不旋轉(zhuǎn)。這通常是由電動(dòng)平板車(chē)不穩(wěn)定的通道工作電壓引發(fā)的。查驗(yàn)工作電壓鍵入系統(tǒng)軟件是不是有常見(jiàn)故障。

電動(dòng)滑輪組滾動(dòng)：因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用，電動(dòng)平板車(chē)的皮帶盤(pán)摩擦阻力不斷降低，傳動(dòng)帶過(guò)度光潔光滑。在這樣的情況下，務(wù)必拆換傳動(dòng)帶。在電動(dòng)式平板電腦皮帶輪的安裝使用流程中，沒(méi)有定位裝置或固定裝置常見(jiàn)故障，造成輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中松脫，可以查驗(yàn)精準(zhǔn)定位和固定不動(dòng)構(gòu)件。