常見(jiàn)故障標(biāo)準(zhǔn)是：電動(dòng)平板車(chē)拖盤(pán)下載重滾動(dòng)軸承密封性實(shí)際效果差，造成殘?jiān)鼭B入內(nèi)部結(jié)構(gòu)，造成軸套里外環(huán)相互配合精密度減少，轉(zhuǎn)動(dòng)艱難。除此之外，其運(yùn)作溫度過(guò)高，滾動(dòng)軸承內(nèi)潤(rùn)滑脂常見(jiàn)故障，加上潤(rùn)滑脂工作中不方便，常常處在濕磨情況，加重滾動(dòng)軸承內(nèi)損壞。嘗試處理這類(lèi)常見(jiàn)故障，拆裝和修補(bǔ)，拼裝后性能指標(biāo)沒(méi)有顯著修復(fù)，以上常見(jiàn)故障加重，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有不正常響聲。

豎直轉(zhuǎn)動(dòng)降速設(shè)備拆裝不方便，銑削損壞比較嚴(yán)重，載滿輸出功率減少，帶不動(dòng)，容許承重負(fù)載。剖析傳動(dòng)齒輪安裝誤差，如軸套小誤差會(huì)造成齒輪嚙合不穩(wěn)定、不持續(xù)震動(dòng)、加快損壞、傳動(dòng)齒輪常見(jiàn)故障故障，電動(dòng)平板車(chē)生產(chǎn)商覺(jué)得大家運(yùn)用快速傳動(dòng)齒輪和軸集成化構(gòu)造，因而這一要素幾乎可以清除；但在減速機(jī)熱全過(guò)程（即加溫和排熱全過(guò)程）、齒合損害、滾動(dòng)軸承損害、拌和損害、密封性損害、風(fēng)機(jī)損害等偏差造成很多發(fā)熱量，使減速機(jī)輸出功率損害過(guò)大，造成氣溫上升，限定系統(tǒng)功能超常發(fā)揮，對(duì)減速機(jī)系統(tǒng)軟件危害比較大，減少電動(dòng)平板車(chē)載滿輸出功率。

電動(dòng)平板車(chē)檢修操作過(guò)程中：拆裝艱難，車(chē)體好幾處部分形變，拖盤(pán)平面圖毀壞，起重吊裝艱難，下固定不動(dòng)地腳螺栓拆裝室內(nèi)空間小，總數(shù)太多，一部分卡狀況比較嚴(yán)重。拖盤(pán)滾動(dòng)軸承外齒輪無(wú)法拆裝，必須電焊工開(kāi)展電焊焊接激光切割，切割后的齒輪損害原規(guī)格，喪失回到標(biāo)準(zhǔn)。

電動(dòng)平板車(chē)生產(chǎn)商覺(jué)得，電動(dòng)平板車(chē)的安裝選用電動(dòng)叉車(chē)叉運(yùn)輸工具，叉不可以多次運(yùn)行；這對(duì)剛恢復(fù)的車(chē)體導(dǎo)致了較大的毀壞，尤其是車(chē)轱轆在路面上磨擦。除此之外，因?yàn)槠鋬糁卮?、抗壓?qiáng)度強(qiáng)、行走距離長(zhǎng)等許多要素，平板貨車(chē)不容易立即毀壞。

車(chē)子必須多種多樣工作中，搭配技巧繁雜，維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間長(zhǎng)；在點(diǎn)檢一切正常運(yùn)轉(zhuǎn)期內(nèi)，平板貨車(chē)也多次發(fā)生明顯常見(jiàn)故障，電動(dòng)平板車(chē)生產(chǎn)廠家協(xié)作心態(tài)差，常見(jiàn)故障處理不夠，配件貯備速率很慢。電動(dòng)軌道平板貨車(chē)的車(chē)轱轆組到運(yùn)作組織中存在的問(wèn)題。